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“工匠在身边”报道之十三:积跬步以致千里,天道酬勤勇夺魁----记元通之宝店汽车维修技师宋剑光


2017-08-02    阅读次数: 624   
  

积跬步以致千里,天道酬勤勇夺魁
 
---记元通之宝店汽车维修技师宋剑光
 
 
宋剑光,元通宝马之宝店售后车间机电大组长,85后的他因有十几年维修经验被称之为老宋,他自20142月加入杭州之宝店从事机电维修工作,短短两年时间,从一名普通的修理工成长为技术过硬的“技术达人”和售后内训师。凭借着对汽车维修的喜爱和刻苦专研的韧劲,2016年一举斩获物产中大汽车维修工(机电)岗位技能大赛个人冠军,成为此次技能大赛最耀眼的明星。2017年分别被省总工会和省人社厅授予“浙江金蓝领”“浙江省技术能手”称号。
 
    修好车,是对客户最重要的承诺 
2002年参加工作的老宋,和许多学徒工一样,从小就喜爱拆装家用电器,用他的话说,不把这些电器的螺丝全拧散就浑身不舒服,为此也没少挨揍,但是当这些散乱的零部件再次被组装成功时,挨揍的疼痛早已被内心的自豪冲得烟硝云散了。参加工作的前七年,老宋一直都在综合修理厂,几乎维修过所有品牌车子,每每谈起这段经历,他都掩盖不住内心的喜悦。他常说,非常感谢在修理厂的日子,对于车辆故障的诊断也正是那个时期积累的经验,每每遇到技术难题,他都会记录下来,和师傅探讨维修方案并实际操作,在一次一次的实战中累积经验。这个习惯也一直保持到现在,记录的案例犹如武林秘笈一般,帮助老宋快速找到解决办法。
记得前不久,有位3系客户,出现发动机故障灯亮且怠速抖动,车辆进场后,发现客户车辆自行更换过火花塞,与服务顾问沟通后,得知该客户自己开设汽车修理厂,老宋明白这是一个棘手的客户,但依旧承诺客户5天内解决问题并交车。接过车后,首先通过OBD诊断接口与诊断电脑连接,确定故障码,这些故障码存在但无法删除;然后通过PUMA沟通,清洗节气门和进气道积碳,并更换怠速空气原件(占空比电磁阀、旋转电磁阀),考虑到点火系统也是常见怠速抖动的重要原因之一,同时更换了点火线圈,此时抖动的现象有减弱但没有完全消除;老宋再用诊断仪进入DME控制单元进行诊断查询,查看各个气缸的平稳性,发现其中一个气缸运行平稳性达到2.8,远超其他气缸平稳值,于是果断更换气缸盖,经过反复尝试,终于消除抖动的现象。老宋借助先进的仪器设备和自己多年累积的经验,花了三天时间修好车,兑现了对客户的服务承诺。
他说,咱们从事修车的,最大的价值就是把有问题的车辆通过自己的判断和维修,让客户提车后放心安全地使用。客户将车辆送修,犹如病人看病,总是希望能够快速有效的将病症去除,而维修技师就如同医生一般,客户期待咱们能够妙手回春,药到病除。做维修时间长了,难免会碰到疑难杂症,老宋从来不害怕,困难越大,他的动力越足,一次试车不够就两三次不到问题解决不罢休,就是抱着这种修好汽车的初心,老宋始终坚守着自己这一份不变的态度和信念。
 
    带好人,是对企业最有效的回报
    印象中的维修技师总是给人一种不善言辞,默默工作的感觉,而老宋截然不同,这个思维活跃且幽默的大组长所带领的四个班组,无论是从工作效率还是解决问题的能力来说,都是班组身先士卒的好榜样。
    多年的勤学苦练造就了老宋一身的本领,但他从来不骄不躁,哪怕是获了大奖,依旧保持着谦逊的态度。他深知只有不断学习,强化自身本领,才能更好的回报企业给予他的平台和机会。他说,比赛只是对我这段时间以来所学知识的检验,我会以这份荣誉鞭策自己更好的潜心钻研技术,通过每周一次的案例分享会和现场指导来不断强化新生维修工的能力,从而让我们的技术力量不断强大。
就是这样一位朴实的员工,用自己的实际行动回报领导和公司对于他得栽培和帮助。他利用业余时间与班组讨论如何让维修效率更高,经过一段时间的尝试,在打好所有基本功后,按组分车系维修,做到术业专攻,然后再分享技术案例;他乐于帮助新员工进步,在元通宝马之宝店就带出三名机电组长;他从不吝啬分享自己的经验,深得公司广大青年技师的赞许。
现在的老宋,已经成为年轻技师眼中的“技术达人”,担任技术内训师后,有更多的时间辅导年轻技师,分享案例,排除疑难杂症。宋剑光的成长也是宝马品线对技术人才培养的成果,相信未来会有一个又一个老宋,为宝马品线的技术能力筑起铜墙铁壁。
                           (潘琼)
 
 
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